El 24 de noviembre de 2024, se produjo un incidente crítico en el puerto de Ningbo cuando el buque portacontenedores con bandera de LiberiaGSL Chloe, operado por Ocean Network Express (ONE),
Estalló en llamas durante su aproximación al puerto. El incendio, originado en la sala de máquinas, provocó una respuesta de emergencia inmediata. La tripulación logró...
Contuvo el incendio, con la ayuda de cinco remolcadores que reubicaron el buque con capacidad para 2546 TEUs a un fondeadero interior. Si bien no se reportaron víctimas, la obstrucción del buque...
La falla de un canal de navegación clave obligó a la suspensión temporal de las operaciones portuarias, lo que causó complicaciones logísticas antes de que se reanudaran los servicios.
Detalles del buque y operativos "GSL Chloe" se incendia
Construido en 2012 (IMO: 9506382),GSL ChloeSe desplegó en el servicio Corea-China-Indonesia (KCI) de ONE, ejecutando activamente el viaje 0123S. El espacio de carga compartido del barco...
("co-loading") involucró a varios transportistas, incluidos TSL, SITC, RCL y Nanxing Shipping, con escalas previas en los puertos de Qingdao y Shanghai.
Impacto y estado actual GSL Chloe" se incendia
Según las últimas actualizaciones de las plataformas de seguimiento de embarcaciones,GSL Chloepermanece anclado cerca del puerto de Ningbo, y se prevén importantes retrasos en el viaje. Las partes interesadas con
Se recomienda a los transportistas que:
Monitorizar la posición del barco en tiempo real
Mantener comunicación directa con los transportistas
Preparar planes de contingencia para envíos retrasados
Implicaciones más amplias
El incidente pone de relieve las vulnerabilidades de los puertos de alto tráfico durante las emergencias. Si bien la rápida respuesta de Ningbo mitigó la escalada, la interrupción pone de relieve:
Riesgos de co-cargaEl espacio compartido entre buques amplifica los daños colaterales para múltiples socios logísticos.
Resiliencia portuariaLos bloqueos críticos de las vías fluviales pueden provocar demoras en la cadena de suministro regional. "GSL Chloe" se incendia
Protocolos de mercancías peligrosasAunque la causa del incendio sigue bajo investigación, el incidente vuelve a centrar la atención en las medidas de seguridad de la sala de máquinas.
Las autoridades continúan evaluando la navegabilidad del buque, y es probable que las reparaciones y las inspecciones de la carga prolonguen la demora. Los analistas del sector recomiendan a los transportistas
utilizando la ruta KCI para anticipar los efectos dominó en las rutas comerciales conectadas. "GSL Chloe" se incendia
En el momento del incidente, el buque se disponía a atracar en el puerto de Ningbo cuando se declaró un incendio en su sala de máquinas. Afortunadamente, la tripulación extinguió rápidamente las llamas con la ayuda de cinco remolcadores, que reubicaron el buque en un fondeadero interior. No se reportaron víctimas. A pesar de la rápida respuesta, el incidente provocó la suspensión temporal de las operaciones portuarias debido a la obstrucción de un canal crítico por parte del buque, lo que generó dificultades operativas que se resolvieron tras la contención del incendio. "GSL Chloe" se incendia
El GSL ChloeEl buque, construido en 2012 (IMO: 9506382), enarbola bandera liberiana y tiene una capacidad de 2546 TEU. Opera en el servicio directo Corea-China-Indonesia (KCI) de ONE, con el viaje 0123S, y comparte espacio de carga con varias navieras, entre ellas ONE, TSL, SITC, RCL y Nanxing Shipping. Recala en importantes puertos chinos como Qingdao, Shanghái y Ningbó. "GSL Chloe" se incendia
Según las últimas actualizaciones de seguimiento de buques, el GSL Chloe permanece anclado cerca del puerto de Ningbo y se espera que los viajes posteriores sufran retrasos. "GSL Chloe" se incendia
